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d8816284

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手術中寶藍小四 
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發表於 2010-2-8 10:03 | 只看該作者
本帖最後由 d8816284 於 2010-2-8 10:05 編輯

回復 40# 小賢a


    等等啦~
這一個問題在換那一顆機油芯之前就有啦~
是其他的技師要測試跟機油芯是否有關才換的啦~
所以跟換高流量機油芯沒有關係啦~
你誤會了...
而且...那一顆並不是VIC的機油芯啦~
目前VIC的機油芯還在我的車上使用中.....

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小擎

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發表於 2010-2-8 11:54 | 只看該作者
本帖最後由 小擎 於 2010-2-8 11:55 編輯

回復 41# d8816284

有個方法可以試試 熱引擎後找個不會吵到人的地方 打開引擎蓋原地P檔手煞車 油門加到4000轉至5分鐘以上
放開油門後再正常行駛看看

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d8816284

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手術中寶藍小四 
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發表於 2010-2-8 13:42 | 只看該作者
回復 42# 小擎
這應該是想要強制通油路的感覺
其實我也在猜不知道是不是因為我保養完後就直接拉引擎轉速來清引擎內積碳的動作
我的動作是開上高速公路....二檔行駛約80-100km/h 10分鐘左右(轉速約5-6000轉)
有注意水溫變化
之後....這個問題就出現了
是不知道有沒有關係啦~

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小擎

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發表於 2010-2-8 18:06 | 只看該作者
嗯 這是拆引擎之前簡單的試驗辦法 經您所述 引擎內部已經受傷的可能性很高 所以強制通油路的方法也不用做了
高速公路"二檔"行駛約80-100km/h 轉速約5-6000 這對於引擎和變速箱的運轉來說是嚴苛和不利的 關於清積碳有它正確的施工法 有個觀念要了解 舉例="之前的車這樣做也沒怎樣" 我是不贊同如法炮製
英國某車評媒體:
1部吸引人的好車必須的條件是 有威猛霸氣的車頭 和性感圓潤的美臀....

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來了~ 
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發表於 2010-2-8 19:13 | 只看該作者
照醬子講應該是米凶會先去傷到才是!?!?

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小賢a

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發表於 2010-2-9 01:29 | 只看該作者
回復 41# d8816284

拍謝.拍謝.搞錯...

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小賢a

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47樓
發表於 2010-2-9 01:33 | 只看該作者
晚上在回家路途中.ABS突然亮燈.CD也關掉.有一秒時間.靠邊停時候.車門安全鎖還自動開啟.
卡到陰了.下屬偶..

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d8816284

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手術中寶藍小四 
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發表於 2010-2-9 12:45 | 只看該作者
不過小弟現在認為引擎內部是否有傷到還有待觀察
因為目前焦點都放在壓力夠不夠...
而怠速轉速也有關係....
只是最近也發現....
溫度到達工作溫度時...怠速轉速約600-650左右....壓力燈號也沒有亮起來....
機油壓力燈亮時.......在踩煞車的時後....D檔怠速約600-650左右...但有時放開煞車....怠速依舊是600-650....燈號就滅掉了......再踩煞車時...又亮起來....
問原廠發電機的發電量會不會有影響....也說不會.....

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d8816284

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手術中寶藍小四 
49樓
發表於 2010-2-11 17:47 | 只看該作者
另外~
題外話
如果節氣門沒有積碳現象...也有做過歸零的動作
怠速轉速都在600-650(D檔下)...
這樣跟怠速馬達有關係嗎?

電平已經換新的了(55RD)
現象依舊出現

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